BGGAME

详细内容 当前:BGGAME > 行业新闻
一隧道被列为一级高风险
时间:2019-11-18    发布:振动时效

11月2日9时50分,拉林铁路重点控制工程巴渝隧道发生爆炸,成功通车。该隧道被列为一级高风险隧道,创造了高原铁路隧道单头掘进7015米的纪录。巴渝隧道入口位于山南曲松县曲松镇,出口位于嘎查县拉苏乡。主隧道长13073米,水平导洞长9481米,最高海拔3500米,最大埋深2080米。建筑工人们称之为一条隧道,石头像贝壳一样飞舞。施工期最高地温47℃,94%位于岩爆区。

中铁十二局拉萨铁路项目部主任乔振动时效设备在济南BGGAME 机电志斌说,冲击地压具有高强度、高频率的特点。冲击地压一般持续2~6小时,最多持续一周以上。甚至几个月后,还会发生两次岩爆,这在世界隧道建设史上是非常罕见的。另外,由于受特殊地理条件的限制,隧道不能设置辅助隧道,只能从两端的单头进出口行驶。施工方采用直切液压爆破技术进行弱爆破,各工序增加应力释放环节,使岩爆发生频率降至最低,确保行车安全有序。

记者了解到,中铁十二局、中科院以有效冲击地压为主题,对隧道前方应力、冲击地压等级、冲击地压预警与防治等进行了分析研究,发明了微震传感器阵列动态布置技术跟踪冲击地压,首次在青藏高原建立了远程无线通信传输的微震实时监测系统

拉林铁路是国家“十三五”重点工程,全长435.48公里,设计时速160公里。这是西藏第一条电气化铁路。工程地质条件复杂,桥隧比高达75%。目前,该项目已进入建设关键期,预计2021年建成通车。届时,不仅将有效改善我国区域铁路网布局,对促进沿线经济发展、改善民生、促进区域内外互联互通等都将发挥重要作用。